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CDH挡车器

CDH挡车器

产品简介:公用挡车器主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和重点架,又能使挡车器累计阻力增大。获得较大的制动能力。摩擦阻力逐步增加,即可防止…
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产品详情

公用挡车器重点架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和重点架,又能使挡车器累计阻力增大。获得较大的制动能力。


摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和重点架

摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和重点架


公用挡车器安装方法及要求

1、轨道的技巧标准应符合工务标准,轨距为1435+6-2。
2、挡车器应安装在无尽线终端最后一节钢轨,凑近钢轨接头、无形化鱼尾板的中央,挡车器与尽头线终端应有稳定的距离,离开越大,制动效果越好。
3、公用推磨式挡车器安装方法:
①名将控制支臂放在基本轨上,用支臂销轴将他与支座连接。
②抬起支臂,在蹄型快下方的中心轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。
③用制动轨将蹄型块夹住,同时也夹住基本轨的轨头,再用三个螺栓将制动轨带上。瞩目外侧两个螺栓须穿过支撑架,承座应位于加压孔正中。
④火车挡车器用前、以后横梁和上、其次斜梁将两支臂下边四个脚相联接,他搭接形式见图,两斜梁中间和四天用销轴带上。形成上述初装后,紧固各部螺栓。
⑤增力器的设置是在中心轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座,下一场用二增力器制动轨将他夹在中等,同时也夹住基本轨的轨头,再用两个螺栓将制动轨拧紧。先后部分增力器距主体架100米,其次对增力器距第部分80米,相互平行,误区不超过2米。
⑥火车挡车器用加压器对各级弹簧板加压:名将U形加压快插入承座两侧空挡,安装在加大器中心螺母上的加大螺杆杆头对准加压块,挂在两侧的加大轨底板钩在中心轨底板上,用螺母拧紧,用长约1.5埃铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间,使板弹簧与弹簧座间隙为0.6±0.05米。
⑦名将标志牌安装在支座上。
⑧每次安装完毕,应在轨腰处涂上位置标记,以丰厚日常检查挡车器是否被撞坏。

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